集装箱这种现代化运输东西具体使用的工夫还不长，应用率也不高。包装箱自身装载不克不及够丰满的话，集装箱的实践应用率会愈加少。那么该怎样进步集装箱装载量呢？

进步集装箱装载量的路子有良多，依据集装箱应用率低的现货价状，下面来从分歧方面剖析下。

1.树立合适集装箱的包装箱设计的新思绪

       中选定某种集装箱作运载东西时，运载空间就曾经确定了，当某种货品的包装方法确定了，这箱货品包装箱的体积也应大致确定。如何才干求得集装箱的最大装载量呢?我们以为必需知足二个前提：起首，包装箱要装尽能够多的货品。其次，集装箱要装尽能够多的包装箱。

       为了到达这两个目标，我们本人设计制造了并取得了专利的测量东西--三维卡尺。三维卡尺可以形成一个相对封锁的前提，对货品进行测量。货品悉数容纳在内，并遭到必然的挤压，因此可以测量这箱货品的真实体积。改动货品的堆码方法，可以测得分歧外形的数个真实体积，辨别加上相关的包装厚度就可以获得分歧的包装箱体积，辨别对这些包装箱进行装箱核算，可以获得分歧的装箱数目，因此不难选出合适装集装箱的箱形来。还，还可以依据需求，进行形体调整，改良箱形。

       最佳箱形普通是可以确定的。绝大大都货品的箱形可以有多种方式，总可以找出个中一种最合适装集装箱的箱形来。还，还可以依据需求，进行形体调整，改良箱形。

最佳箱形普通是可以确定的。绝大大都货品的箱形可以有多种配式，总可以找出个中一种最合适装集装箱的箱形。我们可以遵照如许的准则去考虑寻觅，就不难到达目标：1)货品的装箱率是不是可以改动，装箱数目分歧，外形尺寸必定分歧；2)货品的陈列方法是不是可以改动，陈列方法分歧，外形尺寸必定分歧货架；3)包装箱的开启偏向是不是可以改动，开启偏向分歧，外形尺寸必定分歧(开启偏向包装尺寸较其它偏向尺寸大)。

2.树立可以交流装箱意图的表达方法

       从包装箱的设计到装箱出运，至少要触及三个单元，即出产厂家、运营企业、集装箱站，历时十来天。因而，装箱意图应该有一个人人都能清楚明了的表达办法。普通简略的堆码，可以经过言语、文字表达，也可以经过分层的平面图来表达，但要表达比拟复杂的装箱办法，尤其是有几种包装箱的装箱办法，这些方法就难以表达清晰。我们经过长时间对集装箱装卸进程的调查，采用主体表示图来表达，它能直观地反映每一种陈列的立体方位和图例，便于装箱功课。尺寸标注具体，便于反省集装箱各偏向预留间隙。立体表示图的制造也很简洁，图纸和包装箱的方位图都是事前印制好了的，运用时只需在图纸上划几条平行线、填写数字、剪贴一下就行了。

3.树立便于设计包装箱的规范箱和数据库

      为了比拟便利地找出合适集装箱的箱体尺寸，依照各类集装箱的分歧规格，辨别编制出分歧的规范箱规格来，而且将平常各类应用率高、装载比拟成功的箱体汇编起来，树立数据库，供在测量、确定箱体尺寸时参考。尽量采用规范箱或应用率高的箱形，可进步设计速度。只需不时积聚数据和经历，设计包装箱会越做越快，越做越好。